Les moteurs Renault Série K sont une famille de moteurs automobiles quatre cylindres en ligne développés et produits par Renault pour être utilisés dans sa gamme de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers. Introduits en 2012, les moteurs de la série K sont dotés d'un bloc et d'une culasse en aluminium, avec un arbre à cames en tête entraîné par chaîne de distribution et un calage variable des soupapes. Les moteurs sont disponibles dans une gamme de cylindrées de 1,0 à 1,6 litres et sont proposés dans des configurations atmosphériques et turbocompressées. Les moteurs de la série K sont...
Les moteurs Renault Série K sont une famille de moteurs automobiles quatre cylindres en ligne développés et produits par Renault pour être utilisés dans sa gamme de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers. Introduits en 2012, les moteurs de la série K sont dotés d'un bloc et d'une culasse en aluminium, avec un arbre à cames en tête entraîné par chaîne de distribution et un calage variable des soupapes. Les moteurs sont disponibles dans une gamme de cylindrées de 1,0 à 1,6 litres et sont proposés dans des configurations atmosphériques et turbocompressées. Les moteurs de la série K sont connus pour leur efficacité énergétique, leurs faibles émissions et leur bon fonctionnement. Ils ont été largement utilisés dans divers modèles Renault, notamment Clio, Mégane, Scénic et Kadjar.
Les moteurs de la série K ont été continuellement mis à jour et améliorés depuis leur introduction. En 2018, Renault a introduit une nouvelle génération de moteurs série K offrant une efficacité énergétique et des performances améliorées. Les nouveaux moteurs présentent un certain nombre d'améliorations, notamment une nouvelle conception de chambre de combustion, un taux de compression plus élevé et un nouveau système d'injection de carburant. Les nouveaux moteurs de la série K sont également disponibles avec une gamme de nouvelles technologies, notamment un système stop-start et un filtre à particules.
