Le moteur Twin Cam de Harley-Davidson, introduit en 1999, représentait une avancée significative dans la technologie des groupes motopropulseurs de l'entreprise. Doté d'une configuration bicylindre en V à 45 degrés, le moteur Twin Cam offrait une cylindrée accrue, une efficacité de combustion améliorée et des vibrations réduites par rapport à ses prédécesseurs. La note d'échappement « pomme de terre-pomme de terre » caractéristique du moteur est devenue un son emblématique pour les motos Harley-Davidson.
Le moteur Twin Cam est connu pour ses performances coupleuses et réactives, délivrant suffisamment de puissance pour la croisière et la conduite sur autoroute. Sa conception avancée...
Le moteur Twin Cam de Harley-Davidson, introduit en 1999, représentait une avancée significative dans la technologie des groupes motopropulseurs de l'entreprise. Doté d'une configuration bicylindre en V à 45 degrés, le moteur Twin Cam offrait une cylindrée accrue, une efficacité de combustion améliorée et des vibrations réduites par rapport à ses prédécesseurs. La note d'échappement « pomme de terre-pomme de terre » caractéristique du moteur est devenue un son emblématique pour les motos Harley-Davidson.
Le moteur Twin Cam est connu pour ses performances coupleuses et réactives, délivrant suffisamment de puissance pour la croisière et la conduite sur autoroute. Sa conception avancée intègre deux arbres à cames en tête, une injection de carburant et des capteurs d'oxygène en boucle fermée pour un dosage précis du carburant et des performances optimales dans diverses conditions. La durabilité et la fiabilité du moteur en ont fait un choix populaire parmi les pilotes Harley-Davidson, contribuant ainsi à son héritage durable en tant que pierre angulaire de la gamme de motos de l'entreprise.
