La serie Holden WB fue la última de la línea Holden V8 de larga duración, producida entre 1980 y 1984. Fue un cambio importante con respecto a los modelos anteriores, con una nueva carrocería y chasis con un estilo más moderno. La serie WB también fue el primer Holden que se ofreció con un motor de inyección de combustible, el V8 de 5.0 litros. A pesar de sus avanzadas características, la serie WB no tuvo tanto éxito como sus predecesoras y su producción finalizó en 1984. Sin embargo, hoy en día sigue siendo un coche clásico popular y muy buscado...
La serie Holden WB fue la última de la línea Holden V8 de larga duración, producida entre 1980 y 1984. Fue un cambio importante con respecto a los modelos anteriores, con una nueva carrocería y chasis con un estilo más moderno. La serie WB también fue el primer Holden que se ofreció con un motor de inyección de combustible, el V8 de 5.0 litros. A pesar de sus avanzadas características, la serie WB no tuvo tanto éxito como sus predecesoras y su producción finalizó en 1984. Sin embargo, hoy en día sigue siendo un coche clásico popular y muy buscado por los coleccionistas.
La serie WB estaba disponible en una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedán, cupé y ute. También fue el primer Holden que se ofreció con un motor turboalimentado, el 2.0 litros de cuatro cilindros en línea. La serie WB fue una opción popular tanto para compradores privados como para operadores de flotas, y se utilizó en una variedad de aplicaciones, incluido el trabajo policial, el servicio de taxi y el alquiler privado.
